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Japan
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Fukui · Stadt

Tsuruga

敦賀市つるがしTsuruga-shi

Kyotos Hafen am Japanischen Meer

Tsuruga ist eine Hafenstadt an einer tiefen Bucht im Süden der Präfektur Fukui und war über Jahrhunderte der nächstgelegene Japanmeerhafen für Kyoto und den Biwa-See. Bekannt ist sie für den Kehi-Schrein, den Kiefernhain Kehi no Matsubara, ihre Rolle als Tor nach Europa im frühen 20. Jahrhundert und als Endpunkt des Hokuriku-Shinkansen seit 2024.

Überblick

Tsuruga liegt am Ende der Tsuruga-Bucht, dort, wo das Japanische Meer dem Biwa-See und dem Becken von Kyoto am nächsten kommt – nur ein niedriger Pass trennt Bucht und See. Seit alters war die Stadt daher der wichtigste Hafen, über den Waren, Gesandte und Reisende vom Festland und von der Nordküste in die Hauptstadt gelangten; Reis, Kombu und Hering aus Hokkaido wurden hier für den Landweg nach Süden entladen.

In der Moderne wurde Tsuruga eine der ersten Eisenbahnstädte Japans, in den 1880er-Jahren mit dem Biwa-See verbunden, und im frühen 20. Jahrhundert ein Tor nach Europa: Reisende fuhren mit dem Zug von Tokio nach Tsuruga, per Schiff nach Wladiwostok und weiter mit der Transsibirischen Eisenbahn. 1920 nahm der Hafen polnische Waisenkinder aus Sibirien auf, 1940 landeten hier jüdische Flüchtlinge, denen der Diplomat Sugihara Chiune Transitvisa ausgestellt hatte. Daran erinnert das Museum „Hafen der Menschlichkeit“.

Heute stützt sich die Wirtschaft auf den Hafen, die Kernkraftwerke der Tsuruga-Halbinsel und die Rolle als Verkehrsknoten: Seit 2024 ist Tsuruga westlicher Endpunkt des Hokuriku-Shinkansen, wo Reisende in Schnellzüge nach Kyoto, Osaka und Nagoya umsteigen.

Sehenswürdigkeiten

  • Kehi-Schrein

    氣比神宮Kehi Jingū

    Hauptschrein von Echizen; sein zinnoberrotes Holztorii zählt zu den drei großen Torii Japans.

  • Kehi no Matsubara

    気比の松原Kehi no Matsubara

    Kiefernhain am Strand der Tsuruga-Bucht, einer der drei großen Kiefernhaine Japans und Landschaftsschönheit.

  • Museum „Hafen der Menschlichkeit“

    人道の港 敦賀ムゼウムJindō no Minato Tsuruga Muzeumu

    Museum über die polnischen Waisenkinder von 1920 und die jüdischen Flüchtlinge von 1940.

  • Rote Backsteinspeicher

    敦賀赤レンガ倉庫Tsuruga Aka-renga Sōko

    Backsteinlagerhäuser von 1905 am Hafen, mit einem Eisenbahn-Diorama des alten Hafens.

  • Kanegasaki-gū

    金崎宮Kanegasaki-gū

    Schrein auf dem Burghügel von Kanegasaki, Schauplatz von Kämpfen im 14. und 16. Jahrhundert.

  • Nihonkai Sakana-machi

    日本海さかな街Nihonkai Sakana-machi

    Große Fischmarkthalle mit Fischläden und Restaurants.

Stadtviertel

  • Bahnhof und Kehi-Allee

    敦賀駅周辺Tsuruga-eki shūhen

    Allee vom Bahnhof zum Kehi-Schrein, gesäumt von Bronzefiguren aus den Animes „Galaxy Express 999“ und „Space Battleship Yamato“.

  • Kanegasaki und Hafen

    金ヶ崎Kanegasaki

    Hafenviertel mit Backsteinspeichern, Museum und Burghügel.

  • Tsuruga-Halbinsel

    敦賀半島Tsuruga hantō

    Bergige Halbinsel mit Fischerdörfern, Stränden und Kraftwerken.

Geschichte

Der Kehi-Schrein, Hauptschrein von Echizen, zählt zu den ältesten der Region, und alte Chroniken berichten von Gesandten koreanischer Königreiche und des Staates Bohai, die in Tsuruga eintrafen. 1570 musste sich Oda Nobunagas Heer beim Angriff auf die Asakura in einem berühmten Rückzug von der Burg Kanegasaki über dem Hafen absetzen. Der Dichter Bashō besuchte den Kehi-Schrein 1689 gegen Ende seiner Reise „Oku no Hosomichi“.

1882 erreichte die Eisenbahn von Nagahama am Biwa-See Tsuruga, 1899 wurde der Hafen für den Außenhandel geöffnet. Ab 1912 fuhren durchgehende Züge mit Schiffsanschluss nach Wladiwostok. Ein Luftangriff im Juli 1945 zerstörte große Teile der Stadt. 1970 ging in Tsuruga der erste kommerzielle Leichtwasserreaktor Japans in Betrieb.

  1. 1570

    Nobunagas Heer zieht sich nach dem Seitenwechsel Azai Nagamasas von Kanegasaki zurück.

  2. 1689

    Bashō besucht auf seiner Reise „Oku no Hosomichi“ den Kehi-Schrein.

  3. 1882

    Die Bahn von Nagahama erreicht Tsuruga – eine der ersten Strecken Japans.

  4. 1899

    Tsuruga wird Außenhandelshafen.

  5. 1912

    Züge aus Tokio erhalten Schiffsanschluss nach Wladiwostok und zur Transsibirischen Eisenbahn.

  6. 1920

    In Sibirien gerettete polnische Waisenkinder kommen in Tsuruga an.

  7. 1937

    Tsuruga erhält Stadtrecht.

  8. 1940

    Jüdische Flüchtlinge mit Sugihara-Visa landen in Tsuruga.

  9. 1970

    Das Kernkraftwerk Tsuruga nimmt den kommerziellen Betrieb auf.

  10. 2024

    Der Hokuriku-Shinkansen wird bis Tsuruga verlängert.

Kultur

Als Hafen- und Eisenbahnstadt hat Tsuruga eine weltoffene Vergangenheit, an die die Stadt mit ihren Verbindungen nach Polen und Litauen und der Sugihara-Geschichte erinnert. Die Kombu-Betriebe, die getrockneten Seetang von Hand hobeln, sind ein Erbe des Kitamaebune-Handels. Die Figuren aus den Mangas von Matsumoto Leiji an der Bahnhofsallee feiern die Verbindung der Stadt mit Zügen und Schiffen. Das lange Kehi-Fest im September ist das wichtigste Stadtfest.

Feste

  • Kehi no Nagamatsuri

    氣比の長祭りKehi no Nagamatsuri

    Fest des Kehi-Schreins, das Anfang September rund zwei Wochen dauert.

  • Tsuruga Matsuri

    敦賀まつりTsuruga Matsuri

    Stadtfest parallel zum Kehi-Fest mit Umzügen von Festwagen mit Kriegerfiguren.

  • Tōrō nagashi

    とうろう流しと大花火大会tōrō nagashi to ōhanabi taikai

    Laternenfest und Feuerwerk am 16. August am Kehi no Matsubara.

Essen

  • Tsuruga-Ramen

    敦賀ラーメンTsuruga rāmen

    Ramen mit Schweineknochen-Soja-Brühe, eine Tradition der nächtlichen Straßenstände.

  • Oboro-Kombu

    おぼろ昆布oboro konbu

    Von Hand in hauchdünne Blätter gehobelter Kombu, ein Handwerk der Seetangbetriebe Tsurugas.

  • Sauce-Katsudon

    ソースカツ丼sōsu katsudon

    Fukuis Schnitzelschale mit Sauce, auch in Tsuruga verbreitet.

  • Echizen-Krabbe

    越前がにEchizen-gani

    Winterliche Schneekrabbe vom Fischmarkt.

Unterwegs vor Ort

  • Der Bahnhof Tsuruga ist Endpunkt des Hokuriku-Shinkansen aus Tokio und Kanazawa; Thunderbird-Züge fahren weiter nach Kyoto und Osaka (bis Osaka rund eineinviertel Stunden), Shirasagi-Züge über Maibara nach Nagoya.
  • Die JR-Obama-Linie führt westwärts entlang der Wakasa-Küste nach Obama und Higashi-Maizuru; Regionalzüge fahren nach Nagahama am Biwa-See.
  • Ringbusse verbinden den Bahnhof mit dem Kehi-Schrein, dem Hafenviertel und Kehi no Matsubara.
  • Fähren der Shin Nihonkai Ferry fahren von Tsuruga nach Tomakomai auf Hokkaido.

Ausflüge

  • Die fünf Seen von Mikata

    三方五湖Mikata-goko

    Fünf verschiedenfarbige Seen und ein Aussichtspunkt auf dem Bergkamm an der Wakasa-Küste.

  • Biwa-See

    琵琶湖Biwa-ko

    Japans größter See, über einen niedrigen Pass im Süden erreichbar.

  • Obama

    小浜Obama

    Tempelstadt und Ausgangspunkt der Saba Kaidō, bekannt für Lackstäbchen und gegrillte Makrele.

  • Fukui

    福井市Fukui-shi

    Präfekturhauptstadt mit Ichijōdani, 20 Minuten mit dem Shinkansen.

Weitere Städte der Präfektur

HauptstadtFukuiFukui-shiDie Phönixstadt der Echizen-Ebene

Häufige Fragen

Warum muss man in Tsuruga umsteigen?

Seit 2024 endet der Hokuriku-Shinkansen in Tsuruga; wer nach oder von Kyoto, Osaka und Nagoya reist, wechselt hier zwischen Shinkansen und Schnellzug.

Was bedeutet „Hafen der Menschlichkeit“?

Der Beiname erinnert an die Aufnahme polnischer Waisenkinder aus Sibirien 1920 und jüdischer Flüchtlinge mit Visa von Sugihara Chiune 1940; das gleichnamige Museum erzählt ihre Geschichte.

Wofür ist der Kehi-Schrein bekannt?

Er ist der Ichinomiya, also Hauptschrein, der Provinz Echizen; sein großes Holztorii gehört zu den drei größten Japans.

Lohnt sich beim Umsteigen ein kurzer Abstecher?

Der Kehi-Schrein liegt etwa 15 Gehminuten entfernt an der Figurenallee; Fischmarkt und Hafenviertel sind mit dem Bus schnell erreicht.

Weiterlesen

Quellen

  1. 1.令和2年国勢調査 (öffnet in neuem Tab) — Statistics Bureau of Japan
  2. 2.敦賀市ホームページ (öffnet in neuem Tab) — 敦賀市
  3. 3.Japan National Tourism Organization (öffnet in neuem Tab) — Japan National Tourism Organization

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