Shimonoseki

下関市しものせきしShimonoseki-shi

Das Tor zwischen Honshū und Kyūshū

Shimonoseki ist die größte Stadt der Präfektur Yamaguchi, an der Westspitze Honshūs an der Kanmon-Straße gegenüber Kitakyūshū. Die Stadt ist Japans Zentrum des Kugelfischhandels und Schauplatz der Schlacht von Dan-no-ura und des Vertrags von Shimonoseki von 1895.

Überblick

Shimonoseki wacht über die Kanmon-Straße, die schmale, strömungsreiche Meerenge zwischen Honshū und Kyūshū, die das Japanische Meer mit der Seto-Inlandsee verbindet. Seit über tausend Jahren fahren hier Schiffe durch, und die Stadt – historisch Akamagaseki oder Bakan genannt – war Hafen, Schlachtfeld und Tor zum asiatischen Festland.

Ihre Geschichte konzentriert sich am Ufer. In Dan-no-ura wurde 1185 der Taira-Klan vernichtet, und der Akama-Schrein ehrt den dort ertrunkenen Kindkaiser Antoku. 1863–1864 beschossen Batterien aus Chōshū westliche Schiffe in der Meerenge, und 1895 wurde im Gasthaus Shunpanrō der Vertrag unterzeichnet, der den Ersten Japanisch-Chinesischen Krieg beendete. Heute verbinden Brücke und Tunnel die Stadt mit Kitakyūshū, und Fähren fahren nach Busan.

In Japan ist Shimonoseki vor allem für Fugu bekannt, den man hier Fuku, „Glück“, nennt; am Karato-Markt an der Meerenge herrscht reges Treiben an den Fischständen. Seit den Zusammenschlüssen von 2005 umfasst die Stadt auch einen langen Abschnitt der Japanmeerküste mit der Insel Tsunoshima und dem Badeort Kawatana.

Sehenswürdigkeiten

Akama-Schrein
赤間神宮Akama Jingū
Schrein für Kaiser Antoku mit zinnoberrotem, palastartigem Tor, den Gräbern der Taira und dem Schauplatz der Geistergeschichte von Hōichi.
Dan-no-ura und Mimosusogawa-Park
壇ノ浦・みもすそ川公園Dan-no-ura, Mimosusogawa Kōen
Das Ufer gegenüber dem Schlachtort mit Nachbildungen der Chōshū-Kanonen und dem Eingang zum Fußgängertunnel.
Kanmon-Fußgängertunnel
関門トンネル人道Kanmon Tonneru jindō
Rund 780 m langer Gehweg unter der Meerenge, mit der Präfekturgrenze auf dem Boden markiert.
Karato-Markt
唐戸市場Karato Ichiba
Fischgroßmarkt am Ufer, an dessen Ständen es vor allem am Wochenende Sushi und Fugu-Gerichte gibt.
Shunpanrō
春帆楼Shunpanrō
Das Gasthaus, in dem 1895 der Vertrag unterzeichnet wurde, mit einer Gedenkhalle, die den Verhandlungsraum nachbildet.
Kaikyōkan
海響館Kaikyōkan
Das städtische Aquarium mit einer großen Sammlung von Kugelfischarten.
Chōfu und Kōzan-ji
長府・功山寺Chōfu, Kōzan-ji
Ehemalige Burgstadt mit Lehmmauern und Samuraitoren und ein Tempel mit Zen-Buddhahalle aus dem 14. Jahrhundert.
Tsunoshima-Brücke
角島大橋Tsunoshima Ōhashi
Rund 1,8 km lange Brücke über smaragdgrünes Flachwasser zur Insel Tsunoshima im Japanischen Meer.

Stadtviertel

Karato
唐戸Karato
Das Ufer mit Markt, Aquarium, Fähren nach Moji und historischen Westbauten.
Bahnhofsviertel
下関駅周辺Shimonoseki-eki shūhen
Endbahnhofsviertel mit dem Kaikyō Yume Tower und dem Fährterminal nach Busan.
Chōfu
長府Chōfu
Das historische Viertel des Lehens Chōfu östlich des Zentrums.
Hikoshima
彦島Hikoshima
Industrieinsel an der Westspitze mit Werften und Fischereihafen.
Hōhoku und Toyoura
豊北・豊浦Hōhoku, Toyoura
Die Japanmeerküste mit Tsunoshima und Kawatana Onsen.

Geschichte

Shimonoseki erscheint früh als Grenzstation Akamagaseki. Die Schlacht von Dan-no-ura 1185 beendete den Genpei-Krieg, und 1612 sollen die Schwertkämpfer Miyamoto Musashi und Sasaki Kojirō auf der Insel Ganryūjima gegeneinander angetreten sein. In der Edo-Zeit blühte der Hafen als Station der Kitamae-bune auf und unterstand dem Zweiglehen Chōfu der Mōri.

1864 begann Takasugi Shinsaku am Tempel Kōzan-ji in Chōfu seinen Aufstand, der Chōshū gegen das Shogunat wendete. 1889 entstand die Stadt Akamagaseki (Bakan), 1902 wurde sie in Shimonoseki umbenannt. Der Kanmon-Eisenbahntunnel von 1942 war der erste Unterwasser-Eisenbahntunnel der Welt; 1958 folgte ein Straßentunnel, 1973 die Kanmon-Brücke. 2005 wurde Shimonoseki Kernstadt.

1185
Die Minamoto besiegen die Taira bei Dan-no-ura; Kaiser Antoku ertrinkt.
1320
Die Buddhahalle des Kōzan-ji in Chōfu entsteht; heute Nationalschatz.
1612
Überliefertes Duell zwischen Miyamoto Musashi und Sasaki Kojirō auf Ganryūjima.
1863–1864
Küstenbatterien aus Chōshū beschießen ausländische Schiffe; eine westliche Flotte besetzt sie zur Vergeltung.
1864
Takasugi Shinsaku sammelt am Kōzan-ji Truppen gegen die konservative Führung Chōshūs.
1895
Im Shunpanrō wird der Vertrag von Shimonoseki unterzeichnet.
1942
Der Kanmon-Eisenbahntunnel öffnet, der erste Unterwasser-Eisenbahntunnel der Welt.
1973
Die Kanmon-Brücke wird eröffnet.
2005
Zusammenschluss mit vier Gemeinden und Status als Kernstadt.

Kultur

Die Kultur Shimonosekis ist von der Meerenge und der Heike-Sage geprägt. Das Senteisai im Mai erinnert mit einem Zug von als Kurtisanen gekleideten Frauen an Kaiser Antoku, und der Akama-Schrein ist mit der Geschichte vom ohrlosen Hōichi verbunden, die Lafcadio Hearn nacherzählte. Am 13. August wird das Kanmon-Feuerwerk von beiden Ufern gezündet. Die Stadt hat eine große koreanische Gemeinde, ein Spiegel der Fährverbindung nach Busan.

Feste

Senteisai
先帝祭Senteisai
Vom 2. bis 4. Mai am Akama-Schrein, mit einem Kurtisanenzug über eine Bogenbrücke.
Kanmon-Feuerwerk
関門海峡花火大会Kanmon Kaikyō Hanabi Taikai
Am 13. August wird gleichzeitig in Shimonoseki und Moji Feuerwerk gezündet.
Bakan-Fest
馬関まつりBakan Matsuri
Das Sommerfest der Stadt mit Tanzparaden und Heike-Umzug.

Essen

Fugu (Fuku)
ふく刺しFuku-sashi
Kugelfisch, so dünn geschnitten, dass der Teller durchscheint, mit Ponzu; auch als Eintopf und gegrillte Milch.
Seeigel im Glas
瓶詰うにBinzume uni
In Alkohol konservierter Seeigel, eine örtliche Erfindung.
Kawara-Soba
瓦そばKawara soba
Tee-Soba auf einem heißen Dachziegel, aus Kawatana Onsen.
Walfleisch
鯨料理Kujira ryōri
Shimonoseki war ein Stützpunkt des japanischen Walfangs; Walgerichte gehören weiter zur lokalen Esskultur.

Unterwegs vor Ort

Der Bahnhof Shin-Shimonoseki liegt am San'yō-Shinkansen; der JR-Bahnhof Shimonoseki, Endpunkt der San'yō-Linie, ist etwa 10 Minuten mit dem Nahverkehrszug entfernt.
Busse fahren vom Bahnhof Shimonoseki nach Karato, zum Akama-Schrein, nach Dan-no-ura und Chōfu.
Eine kleine Fähre setzt von Karato in etwa fünf Minuten zum Hafen Moji in Kitakyūshū über; Züge fahren durch den Eisenbahntunnel nach Moji und Kokura.
Die San'in-Linie führt nach Norden an der Japanmeerküste entlang; Tsunoshima erreicht man per Bus von ihren Bahnhöfen.
Nachtfähren fahren vom internationalen Terminal nach Busan in Korea.

Ausflüge

Mojikō Retro
門司港レトロMojikō Retoro
Das historische Hafenviertel von Kitakyūshū jenseits der Meerenge, per Fähre oder Tunnel.
Motonosumi-Schrein
元乃隅神社Motonosumi Jinja
Über hundert rote Torii, die bis zu den Klippen des Japanischen Meeres in Nagato hinabführen.
Akiyoshidai
秋吉台Akiyoshidai
Karstplateau und große Höhle, etwa eine Autostunde entfernt.
Hagi
萩Hagi
Die Burgstadt Chōshūs, entlang der Japanmeerküste erreichbar.

Weitere Städte der Präfektur

HauptstadtYamaguchiYamaguchi-shiDie Residenz der Ōuchi, das Kyoto des Westens StadtHagiHagi-shiDie Burgstadt, in der die Meiji-Restauration begann StadtIwakuniIwakuni-shiFünf hölzerne Bögen über einem klaren Fluss

Häufige Fragen

Wie gelangt man von Shimonoseki nach Kyūshū?

Mit der kleinen Kanmon-Fähre von Karato zum Hafen Moji, zu Fuß durch den Fußgängertunnel ab Dan-no-ura oder mit dem Zug durch den Eisenbahntunnel.

Wann isst man in Shimonoseki am besten Fugu?

In den kalten Monaten von Spätherbst bis Vorfrühling, wenn Fugu-Eintopf und gegrillte Milch Saison haben.

Wo hält der Shinkansen?

In Shin-Shimonoseki, einige Stationen nördlich des Zentrums an der JR-San'yō-Linie.

Was geschah in Dan-no-ura?

1185 vernichteten die Minamoto die Flotte der Taira in der Meerenge; der Kindkaiser Antoku ertrank, und der Genpei-Krieg war beendet.

Quellen

1.下関市ホームページ (öffnet in neuem Tab) — 下関市
2.令和2年国勢調査 (öffnet in neuem Tab) — Statistics Bureau of Japan
3.山口県ホームページ (öffnet in neuem Tab) — 山口県
4.国指定文化財等データベース (öffnet in neuem Tab) — 文化庁