Umeda
梅田うめだUmedaBahnhöfe, Hochhäuser und Kaufhäuser im Norden Osakas
Umeda ist das Herz von Kita, der nördlichen Innenstadt Osakas; rund um den Bahnhof Osaka und die Kopfbahnhöfe von Hankyū und Hanshin ist hier der größte Bahn- und Einkaufsknoten Westjapans entstanden, mit Kaufhäusern, unterirdischen Passagen und Hochhäusern wie dem Umeda Sky Building.
Überblick
Kita („Norden“) nennen die Osakaer die Innenstadt um Umeda, im Gegensatz zu Minami („Süden“) um Namba. Feste Grenzen hat das Viertel nicht: Gemeint ist meist das Gebiet um den JR-Bahnhof Osaka und die Umeda-Bahnhöfe von Hankyū, Hanshin und U-Bahn, das sich nach Süden bis zum Büroviertel Nishi-Umeda und zum Restaurantviertel Kitashinchi, nach Osten bis Ohatsu Tenjin und Tenma und nach Norden bis zum Neubaugebiet Umekita erstreckt. Alles liegt im Bezirk Kita.
Der Name Umeda wird traditionell als Wortspiel mit umeta, „aufgefüllte Felder“, erklärt: Die Gegend war sumpfiges Reisland außerhalb der Edo-Stadt, bekannt vor allem für ihren Friedhof und für den Liebesselbstmord von Sonezaki, den Chikamatsu Monzaemon 1703 zu einem berühmten Puppenspiel machte. Die Eisenbahn veränderte alles: 1874 eröffnete hier der Bahnhof Osaka, Privatbahnen bauten ihre Kopfbahnhöfe daneben, und 1929 eröffnete Hankyū das Kaufhaus, das als erstes in einen Bahnhof integriertes Warenhaus der Welt gilt – ein Modell, das ganz Japan übernahm.
Heute ist Umeda eine Stadt aus Hochhäusern und Tunneln: mehrere Kaufhäuser, der Komplex Grand Front Osaka, das zweitürmige Umeda Sky Building mit Aussichtsplattform auf dem Dach und unterirdische Einkaufsstraßen, die die Bahnhöfe zu einem der unübersichtlichsten Verkehrsknoten Japans verbinden. Gleich südlich liegen auf der Flussinsel Nakanoshima Rathaus, Museen und öffentliche Bauten der Meiji- und Taishō-Zeit.
Sehenswürdigkeiten
Umeda Sky Building
梅田スカイビルUmeda Sukai BiruZwei Türme, oben durch das Floating Garden Observatory verbunden, eine offene Aussichtsplattform über der Stadt.
Osaka Station City
大阪ステーションシティŌsaka Sutēshon ShitiDer neu gebaute JR-Bahnhof unter einem riesigen Dach, mit Kaufhäusern, Kino und Dachgärten.
Ohatsu Tenjin
お初天神Ohatsu TenjinDer Tsuyu-no-Tenjin-Schrein, im Volksmund nach Ohatsu aus Sonezaki Shinjū benannt und bei Paaren beliebt.
- 大阪天満宮Ōsaka Tenmangū
Schrein für Sugawara no Michizane aus dem 10. Jahrhundert, Ausrichter des Tenjin-Fests.
Tenjinbashi-suji
天神橋筋商店街Tenjinbashi-suji ShōtengaiÜberdachte Einkaufsstraße von rund 2,6 km, oft als längste Japans bezeichnet, nördlich des Osaka Tenmangū.
Zentrale Stadthalle Osaka
大阪市中央公会堂Ōsaka-shi Chūō KōkaidōBacksteinbau von 1918 auf Nakanoshima, gestiftet vom Börsenmakler Iwamoto Einosuke; Wichtiges Kulturgut.
Museen auf Nakanoshima
中之島NakanoshimaDas Nationale Kunstmuseum Osaka, das Nakanoshima Museum of Art und das Museum für orientalische Keramik auf der Flussinsel.
Stadtviertel
Nishi-Umeda
西梅田Nishi-UmedaBürotürme, Hotels und die Komplexe Hilton Plaza und Herbis westlich des Bahnhofs.
Chaya-machi
茶屋町Chaya-machiMode- und Jugendviertel nordöstlich von Hankyū Umeda.
Kitashinchi
北新地KitashinchiOsakas exklusives Viertel der Hostessbars, Kappō-Tresen und feinen Restaurants.
Tenma
天満TenmaSchreinviertel und eine der lebhaftesten Gegenden Osakas für Stehkneipen und kleine Lokale.
Nakazaki-chō
中崎町Nakazaki-chōVorkriegs-Reihenhäuser, die die Luftangriffe überstanden, heute Cafés und kleine Läden.
Nakanoshima
中之島NakanoshimaFlussinsel mit Rathaus, der Filiale der Bank of Japan, Museen und der Zentralen Stadthalle.
Geschichte
In der Edo-Zeit lag das Geschäftszentrum Osakas weiter südlich in Senba und auf Nakanoshima, wo die Fürstentümer ihre Reisspeicher unterhielten. In Sonezaki am Rand von Umeda gab es Vergnügungsviertel und den heute Ohatsu Tenjin genannten Schrein, benannt nach der Heldin von Chikamatsus Sonezaki Shinjū.
Mit der Bahn Osaka–Kobe kam 1874 der Bahnhof Osaka nach Umeda. Hanshin (1906) und die Minoo-Arima-Bahn, die spätere Hankyū (1910), bauten ihre Endbahnhöfe daneben; Kobayashi Ichizō von Hankyū erfand das Bahnhofskaufhaus, die Vorortsiedlung und die Takarazuka-Revue. Nach dem Krieg entstanden die unterirdischen Passagen; 1993 folgte das Umeda Sky Building, 2011 der neu gebaute Bahnhof als Osaka Station City, und das frühere Güterbahnhofsgelände im Norden wird seit den 2010er-Jahren als Umekita neu bebaut.
1703
Chikamatsus Puppenspiel Sonezaki Shinjū stellt einen Doppelselbstmord am Schrein von Sonezaki dar.
1874
Der Bahnhof Osaka an der Strecke Osaka–Kobe wird eröffnet.
1906
Die Hanshin-Bahn eröffnet ihren Endbahnhof Umeda.
1929
Hankyū eröffnet sein Bahnhofskaufhaus in Umeda.
1993
Das von Hara Hiroshi entworfene Umeda Sky Building wird fertiggestellt.
2011
Der neu gebaute Bahnhof Osaka eröffnet als Osaka Station City.
2013
Grand Front Osaka eröffnet im ersten Abschnitt des Neubaugebiets Umekita.
Kultur
Umeda ist das kommerzielle Gesicht Osakas – Kaufhäuser, Bürotürme und der ständige Strom von Pendlern durch Bahnhöfe und Untergrundpassagen, in denen man sich berüchtigt leicht verläuft. Das kulturelle Erbe liegt an den Rändern: die Geschichte des Liebesselbstmords von Sonezaki am Ohatsu Tenjin, Rakugo im Theater Tenma Tenjin Hanjō-tei sowie Museen und öffentliche Bauten auf Nakanoshima. Auf Rolltreppen steht man in Osaka traditionell rechts, anders als in Tokio.
Feste
- 天神祭Tenjin Matsuri
Am 24. und 25. Juli gipfelt das Fest des Osaka Tenmangū in einer Bootsprozession mit Feuerwerk auf dem Ōkawa.
Tōka Ebisu am Horikawa-Ebisu-Schrein
堀川戎Horikawa EbisuVom 9. bis 11. Januar beten Gläubige im Ebisu-Schrein östlich von Umeda nahe Tenma um Geschäftsglück.
Osaka Hikari-Renaissance
大阪・光の饗宴Ōsaka Hikari no KyōenWinterliche Beleuchtung auf Nakanoshima und entlang der Midōsuji im Dezember.
Essen
Kappō
割烹kappōTresenküche, bei der der Koch vor dem Gast zubereitet – ein in Osaka entwickelter Stil, dessen Hochburg Kitashinchi ist.
- バッテラbattera
Gepresstes Makrelen-Sushi nach Osaka-Art unter einer dünnen Kombuschicht, erhältlich in den Lebensmittelabteilungen der Kaufhäuser.
- デパ地下depachika
Die Lebensmittel-Untergeschosse der Kaufhäuser in Umeda, einige der größten Japans.
- 立ち飲みtachinomi
Stehkneipen mit Spießen und kleinen Gerichten in den Gassen unter den Bahngleisen von Umeda und Tenma.
Unterwegs vor Ort
- Den JR-Bahnhof Osaka bedienen die Osaka-Ringlinie, die Kyoto- und Kobe-Linie sowie der Flughafenexpress Haruka; Shin-Osaka für Tōkaidō- und Sanyō-Shinkansen liegt eine Station nördlich.
- Von Hankyū Osaka-Umeda fahren Linien nach Kyoto, Kobe und Takarazuka, von Hanshin Umeda Züge an der Küste entlang nach Kobe.
- Die U-Bahn-Linie Midōsuji verbindet Umeda mit Namba und Tennōji; Higashi-Umeda und Nishi-Umeda bedienen die Linien Tanimachi und Yotsubashi.
- Die Untergrundpassagen verbinden die meisten Bahnhöfe, doch die Beschilderung zwischen den Betreibern ist verwirrend; für Umstiege sollte man mehr Zeit einplanen.
Ausflüge
Minami, Osakas südliches Zentrum, rund zehn Minuten mit der Midōsuji-Linie.
Der Burgpark östlich des Zentrums, mit Ringlinie oder U-Bahn.
Etwa eine halbe Stunde mit dem JR-Special-Rapid oder eine Dreiviertelstunde mit Hankyū.
Etwa zwanzig bis dreißig Minuten mit JR, Hankyū oder Hanshin.
Weitere Städte der Präfektur
Häufige Fragen
Sind Umeda und der Bahnhof Osaka derselbe Ort?
Praktisch ja. JR nennt seinen Bahnhof Osaka, Privatbahnen und U-Bahn nennen ihre Umeda; sie liegen nebeneinander und sind unterirdisch verbunden.
Ist Umeda dasselbe wie Shin-Osaka?
Nein. Der Shinkansen-Bahnhof Shin-Osaka liegt rund 4 km nördlich jenseits des Yodo, eine Station mit JR oder der U-Bahn-Linie Midōsuji.
Übernachtet man besser in Umeda oder in Namba?
Umeda ist günstiger für Bahnverbindungen nach Kyoto, Kobe und zum Shinkansen; Namba für Nachtleben, Straßenküche und die Nankai-Bahn zum Flughafen Kansai.
Wo sieht man Osaka von oben?
Unter anderem vom Floating Garden Observatory auf dem Umeda Sky Building und von weiteren Aussichtspunkten in den Hochhäusern des Viertels.
Weiterlesen
Quellen
- 1.大阪市ホームページ (öffnet in neuem Tab) — 大阪市
- 2.OSAKA-INFO (öffnet in neuem Tab) — Osaka Convention & Tourism Bureau
- 3.Osaka (öffnet in neuem Tab) — Japan National Tourism Organization